Jueves 5 de febrero de 2026

ASOMÓ LA CABEZA

La tuneladora que excava el túnel que conectará al monorriel desde Panamá Oeste a la capital del país en el este alcanzó la trinchera de Balboa. Un hecho que, aunque simple, marca un hito en la historia de las obras públicas del país y del mundo. Es el primer paso bajo tierra que cruza el Canal de Panamá y que volverá a unir el tránsito de un extremo a otro del territorio nacional sin necesidad de cruzarle por encima al Canal. Ya asomó la cabeza, ahora solo falta el cuerpo.

A VOLAR

Treinta frecuencias de vuelos adicionales tendrá Panamá hacia la ciudad de Toronto con motivo del mundial de fútbol. Tanto panameños como extranjeros, que hacen conexión aérea en el aeropuerto de Tocumen hacia Canadá, tendrán la oportunidad de conseguir un vuelo con mayor facilidad. Con la celebración del Mundial FIFA 2026 la demanda por transporte hacia México, los Estados Unidos y Canadá se incrementará y Panamá, como punto de trasiego de pasajeros, debe situarse en una posición cimera en el servicio de conexión aérea de la región.

DOBLE SOMBRERO

El ejercicio de la abogacía para los diputados en funciones es una práctica malsana que, aunque permitida por la Constitución, no deja de tener su lado cuestionable. ¿Cómo y por qué se estableció esta medida? Pocos lo saben. Una de las razones quizá tuvo su origen durante el periodo de la dictadura, en la que convenía la figura por la ventaja que daba la investitudura legislativa a los abogados de oposición que ocupaban una curul y tramitaban la libertad de los opositores que caían en las garras del régimen. Hoy ya no es necesaria, al menos en el ejemplo mencionado, y debemos propugnar por eliminarla en cuando sea posible. Si antes era útil para proteger a los opositores, ahora representa un riesgo para que la corrupción y el tráfico de influencias pasen por encima del estado de derecho.

AL POZO DEL OLVIDO

Hace un tiempo quedó suspendido el proyecto de soterramiento de cables por un fallo de la Corte Suprema que declaró ilegal el cobro de una tasa a los usuarios para financiarlo. Desde entonces el asunto ha caído en el pozo del olvido y ya ni lo mencionan. La practica de colocarlos en la superficie de uno a otro poste no solo afecta la estética de la ciudad, sino que representan un peligro potencial para ek público. Recientemente un camión grúa se enredó en ellos, derribó postes y aplastó vehículos, además de dejar sin servicio eléctrico a residentes y negocios de la zona. Aún al dia siguiente la avenida cercana permanecía cerrada, afectando a miles de conductores. Si esto no vuelve a despertar el interés de las autoridades por reanudar las gestiones para soterrar los cables en el centro de la ciudad, entonces necesitarán algo más para que ocurra el milagro, porque ni con ramas de ortiga en las ancas parece que serían capaces de reaccionar.