El Escorpión

 

 

 

Al parecer los drones no son el único problema para Ucrania e Israel, ahora la policiía de tránsito los usará para detectar a los conductores que manejan desordenadamente. Ya han caído los primeros infractores por las rutas hacia Panamá Oeste. Los han pillado desde el aire en su acostumbrado juega vivo de pasarse por los hombros o por el carril contrario, para adelantar de manera indebida poniendo en peligro la seguridad de los otros conductores. El uso de esta tecnología permite filmarlos y pasar la alerta más adelante para que sean multados. Y no solo los drones serán el cuco de los conductores desordenados, sino de aquellas unidades coimeras que estån dentro de la institución. ¿Se jodió la coima? 

 

 

Mucho revuelo con el asunto del etanol, cosa que no es nueva entre nosotros. Al menos no como propuesta del gobierno. Por allá por los tiempos de Omar Torrijos, se hablaba de la alcoholina y de un acuerdo con Brasil para producirla en Panamá con materia prima del Ingenio La Victoria.  Hasta se trajeron algunos carros para hacer las pruebas, parecidos a los que usaban los militares alemanes en la Segunda Guerra Mundial, de marca Gürgel de la Volkswagen. O sea que si antes tuvimos la alcoholina revolucionaria, hoy tendremos el etanol democrático.

 

 

Ya que hablamos de combustible mezclado con etanol: ¿En qué quedó aquello de la migración de los vehículos a gasolina del estado a los carros eléctricos o híbridos?  Si mal no recordamos el cambio debía producirse para estas fechas. Del asunto ya poco o nada se escucha y con esto de la mezcla de la gasolina con jugo de caña destilado, no sabemos qué destino correrá aquel proyecto de reemplazo de la flota vehicular estatal. ¿Será que el etanol acabará con ese plan?

 

 

El Bimbín Ambiental anunció con alegría la reanudación de la construcción de la carretera colonense conocida como el Corredor del Caribe.  Según Bimbín, el proyecto integra infraestructura y conservación con más de 35 pasos de fauna silvestre, aéreos, terrestres secos, pluviales y asociados a puentes; diseñados para facilitar el movimiento de especies como jaguares, pumas, tapires, ocelotes, monos y perezosos. Estas medidas buscan reducir atropellos de fauna y fortalecer la conectividad ecológica entre el Parque Nacional Chagres y el Parque Nacional Portobelo e incluye la creación del Parque Nacional Sierra Llorona. Todo suena bonito, pero el asunto a controlar es que los conductores se mantengan dentro de los 40 kilómetros por hora de velocidad, para no atropellar a los animalitos que cruzan la carretera fuera de los pasos para ellos. ¿Habrá cámaras? ¿Sensores? ¿Patrullas en moto?