París / Agencias.

El fabricante de barcos Chantiers de l’Atlantique anunció hoy el inicio de las pruebas de una velas construidas con fibra de vidrio y de carbono que facilitarán la navegación de grandes embarcaciones con ayuda de energía eólica.
Hasta el momento se realizaron ensayos en pequeños veleros y también en un crucero de 90 metros de eslora, con el objetivo de comenzar la industrialización de este tipo de velas en un plazo de cinco o seis años.

Acusados este tipo de barcos de ser muy contaminantes, algunos armadores ya mostraron interés por dotarlos con este innovador diseño, el cual puede llegar a alcanzar hasta mil 200 metros cuadrados de superficie aerodinámica.

El aparejo actual en pruebas cuenta con un mástil de 15 metros y una vela de 50 metros cuadrados, llamada Solid Sail, cuyo giro es de 360 grados para permitir adaptarse a la dirección del viento y disociar la trayectoria del barco de la orientación de las velas.

La vela rígida se pliega como un acordeón y para que los barcos puedan pasar por debajo de los puentes los mástiles se inclinarán a 45 grados, y según el fabricante las pruebas de cinemática y aerodinámica se llevarán a cabo bajo diferentes condiciones climáticas.

La empresa considera que este concepto también podría interesar a buques comerciales y pesqueros, y para su desarrollo ya se firmaron acuerdos con otros fabricantes franceses de los materiales compuestos que integran este aparejo.