Productos chinos crea escasez de contenedores de envío, aumentan los costos

 Productos chinos crea escasez de contenedores de envío, aumentan los costos

Hong Kong / Agencias

La demanda mundial de productos chinos ha sido tan fuerte recientemente que está creando una escasez de contenedores y aumentando los costos de envío, lo que podría obstaculizar las exportaciones del país en los próximos meses.

Las exportaciones se han disparado desde julio del año pasado, impulsadas por compras relacionadas con la pandemia, como máscaras médicas y equipos para el trabajo en el hogar, incluidas las computadoras. Las importaciones no han estado creciendo casi al mismo ritmo, lo que resulta en una falta de contenedores de envío que regresan a China para ser rellenados y enviados nuevamente.

Eso aumenta los costos de envío y aumenta el precio de los productos chinos en los mercados extranjeros, lo que podría afectar la demanda de exportación, según Serena Zhou, analista de renta fija de Mizuho Financial Group Inc. en Hong Kong.

El «aumento de los precios de los envíos al exterior de China debido a la escasez de capacidad de envío afectará el crecimiento de las exportaciones de China, a pesar de la fuerte demanda externa ayudada por la temporada navideña y el cierre de fábricas en toda Europa», escribió Zhou en un informe.

La escasez de contenedores probablemente actuó como un freno a las exportaciones en diciembre, escribió. Los cuellos de botella también podrían empeorar a medida que los exportadores buscan envíos de carga anticipada antes del cierre habitual para el Año Nuevo Lunar, que comienza a principios de febrero de este año.

Las repercusiones de la escasez se están sintiendo en toda Asia, con un informe de mediados de diciembre de la agencia de promoción comercial de Japón que destaca el aumento de las tarifas de flete y la falta de cajas en el sudeste asiático e India.

La compañía naviera más grande de Corea del Sur, HMM Co., dijo el jueves que la escasez de cajas y espacio en los barcos probablemente continuará en la primera mitad de 2021. La compañía ha desplegado barcos adicionales en las rutas de Estados Unidos para ayudar a las empresas surcoreanas a enviar sus mercancías, y agregará otro barco a Europa a finales de este mes.

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